L-CNG Refueling Machine integrerer LNG-direktefylling og LNG-til-CNG-kompresjonssystemer for stasjoner som betjener både LNG- og CNG-kjøretøyer. Den bruker en lav-temperatur høy-LNG-pumpe, gassifier, høy-oppbevaringssylindere, sekvenskontrollpanel og doble drivstoffdispensere for å sørge for målt kjøretøyfylling.
Tekniske spesifikasjoner
|
Parameter |
Spesifikasjon |
|
Utstyrstype |
L-CNG Dual-System påfyllingsmaskin |
|
LNG-pumpeinnløpstrykk |
Typisk 0,6–1,2 MPa |
|
Høyt-utløpstrykk for pumpen |
Større enn eller lik 25 MPa |
|
CNG lagringssylinder arbeidstrykk |
25 MPa |
|
CNG-dispenserens utgangstrykk |
20 MPa |
|
LNG-tankekapasitet |
30–120 kg/min |
|
CNG fyllekapasitet |
8–25 Nm³/min |
|
LNG fyllepistol |
LNG-påfyllingspistol med lav-temperatur |
|
CNG fyllepistol |
Høytrykks CNG-fyllingspistol{{0} |
|
Kjernepumpe |
LNG lav-temperatur høy-pumpe |
|
Gassifiseringssystem |
Forgasser med høy-luft-temperatur |
|
Gasslagring |
Høytrykks-CNG-lagringssylindergruppe |
|
Kontrollsystem |
CNG-sekvenskontrollpanel |
|
Påfyllingssystem |
LNG- og CNG-målt dispenser |
Endelig konfigurasjon, strømningskapasitet, trykkklassifisering, elektriske krav og stasjonslayout kan bekreftes i henhold til prosjektbetingelsene og gjeldende lokale forskrifter.
Nøkkelfunksjoner
Dobbel LNG- og CNG-påfylling
Støtter både LNG-væskefylling og CNG-gassfylling i ett integrert stasjonssystem, noe som reduserer behovet for separat påfyllingsutstyr.
Effektiv LNG-til-CNG-konvertering
LNG settes under trykk og fordampes gjennom høy-forgasseren før den går inn i høytrykkslagringssystemet, noe som muliggjør CNG-produksjon fra lagret LNG.
Høytrykksgasslagring{{0}
CNG-lagringssylindergruppen er designet for et arbeidstrykk på 25 MPa og gir bufferlagring for stabil påfylling av kjøretøy.
Sekvens-Kontrollert gassdistribusjon
CNG-sekvenskontrollpanelet styrer gassstrømmen mellom lagringssylindergruppen og dispenseren for å forbedre fyllingseffektiviteten og trykkutnyttelsen.
Arbeidsprinsipp
For CNG-produksjon utvinnes LNG fra lagringstanken av lav-høytrykkspumpen-. Den trykksatte LNG-en passerer deretter gjennom høy-lufttrykks-temperaturforgasseren, hvor den omdannes fra flytende LNG til naturgass med-høyt trykk. Den resulterende CNG går inn i høytrykksgasslagringssylindergruppen- gjennom sekvenskontrollpanelet.
Under påfylling av kjøretøy styrer sekvenskontrollsystemet gassdistribusjonen fra lagringssylindrene til CNG-dispenseren. Dispenseren måler og leverer CNG til kjøretøyet ved det nødvendige påfyllingstrykket.
For LNG-kjøretøyer kan LNG tilføres direkte fra lav-temperatursiden gjennom den dedikerte LNG-påfyllingslinjen og påfyllingspistolen.
Prosessflyt
LNG-lagringstank → Høy-LNG-pumpe → Gassifier → Sekvenskontrollpanel → Høytrykks-CNG-lagring → CNG-dispenser → Kjøretøy → LNG-lagringstank → LNG-påfyllingslinje → LNG-dispenser → Kjøretøy
OEM og prosjekt-basert forsyning
|
Punkt |
Tilpasning / prosjektkonfigurasjon |
|
LNG-lagringskapasitet |
Valgt i henhold til stasjonsbehov |
|
LNG-pumpekapasitet |
Tilpasset nødvendig LNG/CNG-gjennomstrømning |
|
CNG-lagringskapasitet |
Konfigurert i henhold til fyllingsbehov |
|
Gassifier kapasitet |
Matchet til nødvendig CNG-produksjonshastighet |
|
Dispenserkonfigurasjon |
LNG-, CNG- eller dobbel-systemkonfigurasjon |
|
Fylle våpen |
Tilkoblingsspesifikasjoner i henhold til kjøretøyets krav |
|
Kontrollsystem |
Konfigurert i henhold til stasjonsprosess |
|
Elektrisk system |
Tilpasset lokale strømforsyningskrav |
|
Stasjonsoppsett |
Tilpasset etter forholdene på stedet |
|
Språk |
Kontrollgrensesnitt og dokumentasjon kan tilpasses |
|
Merkevarebygging |
OEM navneskilt, logo og identifikasjon tilgjengelig |
Hvorfor velge Xinxiang Chengde Energy Technology Equipment Co., Ltd.
Etablert produsent:Operert siden 2002 med dedikerte utstyrsproduksjonsanlegg.
Multi-baseproduksjon:En utstyrsindustripark og tre produksjonsbaser med ca. 69 000 m² standardiserte verksteder.
Ingeniørkvalifikasjoner:A2 trykkbeholderproduksjon, trykkbeholderdesign, trykkrørledningsdesign og installasjonskvalifikasjoner for trykkrørledninger.
Press og kryogen ekspertise:Erfaring innen trykkutstyr og produksjon av-lavtemperaturenergiutstyr.
Internasjonal overholdelse:Sertifiseringsporteføljen inkluderer ASME og CE, med produkttypesertifisering for utstyr med lav-temperatur.
Prosjektbasert-forsyning:Utstyrskonfigurasjonen kan tilpasses stasjonskapasitet, lagringskrav, lokale standarder og anleggsforhold.
OEM-støtte:Merkevarebygging, dokumentasjon, kontrollgrensesnitt, emballasje og utvalgte tekniske konfigurasjoner kan tilpasses.
Emballasje og levering
L-CNG-utstyr er forberedt for internasjonal transport ved å bruke standard eksportemballasje eller tilpasset emballasje i henhold til utstyrsdimensjoner, fraktbetingelser og kjøpers krav.
Tilgjengelige leveringsmetoder inkluderer:
Sjøfrakt:Egnet for komplett utstyr og stasjonsprosjekter
Air Express:Egnet for dokumenter, utvalgte komponenter eller presserende småsaker
Fraktordninger kan koordineres i henhold til destinasjonen, utstyrskonfigurasjonen, leveringsplanen og gjeldende importkrav.
Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Hvilke faktorer påvirker den faktiske CNG-fyllingsytelsen?
A: Faktisk fylleytelse avhenger av faktorer som LNG-forsyningsforhold, pumpe- og gassifierkapasitet, CNG-lagringskapasitet, innledende kjøretøytrykk, omgivelsesforhold og stasjonsdriftsstrategi.
Spørsmål: Hvilken informasjon kreves for et L-CNG-tilbud?
A: Kjøpere bør levere nødvendig LNG-lagringskapasitet, forventet daglig eller timebasert drivstoffbehov, LNG/CNG-drivstoffforhold, kjøretøytyper, destinasjonsland, lokal strømforsyning, gjeldende standarder og tilgjengelig installasjonsplass. Denne informasjonen gjør at utstyrskonfigurasjonen og tilbudet kan tilpasses prosjektet.
Spørsmål: Hvilken garanti gis?
Svar: Standardgarantiperioden er ett år, unntatt raske-slitasjedeler. Spesifikke garantivilkår er bekreftet i den kommersielle kontrakten.
Spørsmål: Kan installasjon og igangkjøringsstøtte gis?
A: Ja. Installasjonsveiledning, igangkjøringsinstruksjoner, teknisk dokumentasjon og ekstern teknisk støtte kan ordnes i henhold til prosjektkravene. Tjenesten på-stedet kan diskuteres separat for prosjekter som krever det.
Spørsmål: Hvilket rutinevedlikehold krever L-CNG-systemet?
A: Rutinemessig vedlikehold inkluderer vanligvis inspeksjon av pumper, ventiler, påfyllingspistoler, forgassere, dispensere, kontrollkomponenter og trykkkoblinger. Vedlikeholdsintervaller bør følge utstyrsmanualen og faktiske driftsforhold.
Spørsmål: Er reservedeler tilgjengelig for langsiktig-drift?
A: Ja. Vanlige reservedeler og vedlikeholdskomponenter kan leveres i henhold til utstyrsmodellen og konfigurasjonen. En liste over anbefalte-reservedeler kan også utarbeides for prosjektoperatører.
Populære tags: l-cng tanking maskin, Kina l-cng tanking maskin produsenter, leverandører, fabrikk
